Aceite de motor camión Liquimoly TOP TEC TRUCK 4450 15W-40 lata de 5 litros 22038

Óptimo para camiones, buses en tráfico de corta y larga distancia, así como maquinaría forestal, agrícola y de construcción. Gracias al buen rendimiento, este producto es especialmente apto para el uso en los motores modernos según las normas de contaminantes Euro IV, V y VI. En muchos vehículos se puede usar sin limitaciones ya que es compatible con motores anteriores. Observando los requerimientos del fabricante, se puede usar también en motores de las antiguas normas de contaminantes Euro II y III.

Protege los sistemas de tratamiento posterior de los gases de escape.

Lubricante de alto rendimiento. Por su nueva tecnología de aditivos con protección contra el desgaste y estabilidad de oxidación mejorados, este lubricante cumple las exigencias de los más modernos conceptos de motores. Igualmente, la formulación pobre en cenizas posibilita una mejor compatibilidad respecto al catalizador y al filtro de partículas diésel (DPF).

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E9

API CK-4

API SN

Detroit Diesel DFS 93K222

Ford WSS-M2C 171-F1

Mack EOS-4.5

MB-Freigabe 228.31

Renault Trucks RLD-3

Volvo VDS-4.5

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

ACEA E7

Caterpillar ECF-3

Cummins CES 20086

Deutz DQC III-10 LA

JASO DH-2

MAN M 3575

MTU Typ 2.1

49,90 €

  • 5 kg
  • Consúltanos

Aceite de motor camión Liquimoly TOP TEC TRUCK 4450 15W-40 Cubeta de 20 litros 3778

Óptimo para camiones, buses en tráfico de corta y larga distancia, así como maquinaría forestal, agrícola y de construcción. Gracias al buen rendimiento, este producto es especialmente apto para el uso en los motores modernos según las normas de contaminantes Euro IV, V y VI. En muchos vehículos se puede usar sin limitaciones ya que es compatible con motores anteriores. Observando los requerimientos del fabricante, se puede usar también en motores de las antiguas normas de contaminantes Euro II y III.

Protege los sistemas de tratamiento posterior de los gases de escape.

Lubricante de alto rendimiento. Por su nueva tecnología de aditivos con protección contra el desgaste y estabilidad de oxidación mejorados, este lubricante cumple las exigencias de los más modernos conceptos de motores. Igualmente, la formulación pobre en cenizas posibilita una mejor compatibilidad respecto al catalizador y al filtro de partículas diésel (DPF).

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E9

API CK-4

API SN

Detroit Diesel DFS 93K222

Ford WSS-M2C 171-F1

Mack EOS-4.5

MB-Freigabe 228.31

Renault Trucks RLD-3

Volvo VDS-4.5

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

ACEA E7

Caterpillar ECF-3

Cummins CES 20086

Deutz DQC III-10 LA

JASO DH-2

MAN M 3575

MTU Typ 2.1

159,00 €

  • 20 kg
  • Consúltanos

Aceite de motor camión Liquimoly TOP TEC TRUCK 4450 15W-40 bidón de 205 litros 3780

Óptimo para camiones, buses en tráfico de corta y larga distancia, así como maquinaría forestal, agrícola y de construcción. Gracias al buen rendimiento, este producto es especialmente apto para el uso en los motores modernos según las normas de contaminantes Euro IV, V y VI. En muchos vehículos se puede usar sin limitaciones ya que es compatible con motores anteriores. Observando los requerimientos del fabricante, se puede usar también en motores de las antiguas normas de contaminantes Euro II y III.

Protege los sistemas de tratamiento posterior de los gases de escape.

Lubricante de alto rendimiento. Por su nueva tecnología de aditivos con protección contra el desgaste y estabilidad de oxidación mejorados, este lubricante cumple las exigencias de los más modernos conceptos de motores. Igualmente, la formulación pobre en cenizas posibilita una mejor compatibilidad respecto al catalizador y al filtro de partículas diésel (DPF).

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E9

API CK-4

API SN

Detroit Diesel DFS 93K222

Ford WSS-M2C 171-F1

Mack EOS-4.5

MB-Freigabe 228.31

Renault Trucks RLD-3

Volvo VDS-4.5

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

ACEA E7

Caterpillar ECF-3

Cummins CES 20086

Deutz DQC III-10 LA

JASO DH-2

MAN M 3575

MTU Typ 2.1

1.490,00 €

  • 205 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite camión Liqui moly TOP TEC TRUCK 4350 5W-30 cubeta 20 litros 3786

Especialmente indicado para motores diésel de vehículos industriales sometidos a cargas elevadas según la norma de gases de escape Euro IV, Euro V y Euro VI con tratamiento posterior de los gases de escape y filtro de partículas de hollín (DPF/CRT). En función de las prescripciones del fabricante, se puede utilizar sin mezclar en parte también en vehículos industriales más antiguos de la clase de emisión Euro II y Euro III.

Para la tecnología de motores Euro V y Euro VI más actual.

Aceite de motor hidrocraqueado (HC) para todo el año con componentes aditivos de alta calidad. Este aceite de motor de alta tecnología hace posible una gama de aplicación extremadamente amplia y cumple las exigencias de fabricantes de vehículos industriales internacionales. Garantiza una excelente protección contra el desgaste y una elevada estabilidad de la película lubricante bajo todas las condiciones de servicio. La excelente resistencia al cizallamiento y al envejecimiento posibilita intervalos de cambio de aceite prolongados. Su baja viscosidad permite reducir claramente el consumo de combustible. Adecuado principalmente para motores diésel, pero también apto para motores de gasolina.

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E6

ACEA E7

ACEA E9

API CK-4

API SN

Deutz DQC IV-18 LA

Mack EOS-4.5

MAN M 3677

MB-Freigabe 228.31

MB-Freigabe 228.51

Renault Trucks RLD-3

Renault Trucks RXD

Scania Low Ash

Volvo VDS-4.5

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

Caterpillar ECF-3

Cummins CES 20086

Detroit Diesel DFS 93K222

Deutz DQC IV-10 LA

Ford WSS-M2C 213-A1

IVECO 18-1804 TLS E6

Mack EO-M Plus

Mack EO-N Plus

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1

MAN M 3477

MAN M 3775

MB 235.28

MTU Typ 3.1

Renault Trucks RGD

Renault Trucks RLD

Renault Trucks RLD-2

Scania LDF-4

Voith Class B

Volvo CNG

Volvo VDS-3

Volvo VDS-4

175,00 €

  • 20 kg
  • Consúltanos

Aceite camión Liqui moly TOP TEC TRUCK 4350 5W-30 bidón 205 litros 3788

Especialmente indicado para motores diésel de vehículos industriales sometidos a cargas elevadas según la norma de gases de escape Euro IV, Euro V y Euro VI con tratamiento posterior de los gases de escape y filtro de partículas de hollín (DPF/CRT). En función de las prescripciones del fabricante, se puede utilizar sin mezclar en parte también en vehículos industriales más antiguos de la clase de emisión Euro II y Euro III.

Para la tecnología de motores Euro V y Euro VI más actual.

Aceite de motor hidrocraqueado (HC) para todo el año con componentes aditivos de alta calidad. Este aceite de motor de alta tecnología hace posible una gama de aplicación extremadamente amplia y cumple las exigencias de fabricantes de vehículos industriales internacionales. Garantiza una excelente protección contra el desgaste y una elevada estabilidad de la película lubricante bajo todas las condiciones de servicio. La excelente resistencia al cizallamiento y al envejecimiento posibilita intervalos de cambio de aceite prolongados. Su baja viscosidad permite reducir claramente el consumo de combustible. Adecuado principalmente para motores diésel, pero también apto para motores de gasolina.

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E6

ACEA E7

ACEA E9

API CK-4

API SN

Deutz DQC IV-18 LA

Mack EOS-4.5

MAN M 3677

MB-Freigabe 228.31

MB-Freigabe 228.51

Renault Trucks RLD-3

Renault Trucks RXD

Scania Low Ash

Volvo VDS-4.5

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

Caterpillar ECF-3

Cummins CES 20086

Detroit Diesel DFS 93K222

Deutz DQC IV-10 LA

Ford WSS-M2C 213-A1

IVECO 18-1804 TLS E6

Mack EO-M Plus

Mack EO-N Plus

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1

MAN M 3477

MAN M 3775

MB 235.28

MTU Typ 3.1

Renault Trucks RGD

Renault Trucks RLD

Renault Trucks RLD-2

Scania LDF-4

Voith Class B

Volvo CNG

Volvo VDS-3

Volvo VDS-4

1.750,99 €

  • 205 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite camión Liqui Moly LANGZEIT-MOTORÖL TRUCK FE 5W-30 2383 Cubeta 20 litros

Aceite de motor para todo el año basado en tecnología sintética, especialmente adaptado a los nuevos motores de vehículos industriales con gases de escape optimizados (Euro II y Euro III) con intervalos de cambio de aceite de hasta 120.000 km. Gracias al uso de aceites base seleccionados en la clase de viscosidad SAE 5W-30 se logran excelentes propiedades antifricción y con ello una marcada reducción del consumo de combustible.

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E4

ACEA E7

API CF

Deutz DQC IV-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Freigabe 228.5

Renault Trucks RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS-3

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

Caterpillar ECF-2

DAF HP1

DAF HP2

Ford WSS-M2C 212-A1

IVECO 18-1804 TFE

Mack EO-M Plus

MTU Typ 3

Renault Trucks RLD

Renault Trucks RXD

182,00 €

  • 20 kg
  • Consúltanos

Aceite camión Liqui Moly LANGZEIT-MOTORÖL TRUCK FE 5W-30 2384 bidón 205 litros

Aceite de motor para todo el año basado en tecnología sintética, especialmente adaptado a los nuevos motores de vehículos industriales con gases de escape optimizados (Euro II y Euro III) con intervalos de cambio de aceite de hasta 120.000 km. Gracias al uso de aceites base seleccionados en la clase de viscosidad SAE 5W-30 se logran excelentes propiedades antifricción y con ello una marcada reducción del consumo de combustible.

 

ESPECIFICACIONES:

ACEA E4

ACEA E7

API CF

Deutz DQC IV-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Freigabe 228.5

Renault Trucks RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS-3

 

LIQUI MOLY TAMBIÉN RECOMIENDA ESTE PRODUCTO PARA LOS VEHÍCULOS O GRUPOS QUE DEBEN CUMPLIR CON LOS N.° DE PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES O LAS ESPECIFICACIONES QUE SE INDIQUEN A CONTINUACIÓN:

 

Caterpillar ECF-2

DAF HP1

DAF HP2

Ford WSS-M2C 212-A1

IVECO 18-1804 TFE

Mack EO-M Plus

MTU Typ 3

Renault Trucks RLD

Renault Trucks RXD

1.820,00 €

  • 205 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

TRUCK-NACHFÜLL-ÖL 5W-30 aceite camión liquimoly lata de 5 litros

Para todos los motores diésel de vehículos industriales sometidos a altas cargas que aplican las normas de gases de escape Euro 4, Euro 5 y Euro 6 con tratamiento posterior de los gases de escape y filtro de partículas de hollín (DPF/CRT). También se puede utilizar en vehículos industriales más antiguos de la clases Euro 2 y Euro 3 de emisiones de contaminantes.

 

Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC). Práctico para repostar el vehículo industrial en carretera. Ofrece una excelente protección antidesgaste y garantiza una película lubricante estable en cualquier condición de uso. Reduce el consumo de combustible gracias a su baja viscosidad y permite alcanzar los intervalos máximos de cambio de aceite gracias a su excelente resistencia al cizallamiento y al envejecimiento. Apto para mezclar con todos los aceites del motor de uso corriente.

 

Especificaciones y homologaciones:

 

ACEA E6 ∙ ACEA E7 ∙ ACEA E9 ∙ API CK-4 ∙ API SN ∙ Mack EOS-4.5 ∙ MB-Approval 228.31 ∙ MB-Approval 228.51 ∙ Renault Trucks RLD-3 ∙ Renault Trucks RXD ∙ Scania Low Ash ∙ Volvo VDS-4.5 

49,90 €

  • 5 kg
  • Consúltanos