LUBRICANTE PARA MOTORES 4T DE JET SKI MOTUL POWERJET 4T 10W40 4L

Lubricante desarrollado para satisfacer las exigencias de los motores 4 tiempos de JetSki sobrealimentados con Turbo o compresor volumétrico. Recomendable tanto para Competición como para recreo. Es compatible con equipos con Catalizador. Apto para trabajar con todas las gasolinas comerciales, con o sin plomo.

Su composición con bases sintéticas le proporciona u excelente poder lubricante que disminuye la fricción entre los órganos del motor. Asimismo le proporciona un mejor comportamiento frente a las elevadas temperaturas de servicio de los modernos motores. Protege eficazmente contra la corrosión producidas por las nieblas salinas. Buena capacidad de limpieza por su aditivación detergente y dispersante, para mentener el motor libre de residuos y depósitos. Antioxidante, Anticorrosivo y Antiespuma.

LUBRICANTE PARA MOTORES DE BARCOS INBOARD 4T DIÉSEL CON COMPRESORES VOLUMÉTRICOS O TURBO MOTUL INBOARD 4T 15W40, 5L

Lubricantes para motores 4T de embarcaciones de recreo o profesionales, costeras o de río. Motores intraborda Diesel, de ultima generación con compresor volumétrico, turbocompresor o atmosférico, inyección directa tipo -common rail- o -inyector bomba-, funcionamiento con carburante de contenido medio en azufre: BAUDOUIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR... Motores intraborda gasolina: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA...

Así mismo recomendable para su aplicación en inversores (HURTH, TECHNODRIVE…) Según modelos y recomendación de los constructores.

LUBRICANTE PARA MOTORES DE BARCOS INBOARD 4T DIÉSEL CON COMPRESORES VOLUMÉTRICOS O TURBO MOTUL INBOARD 4T 15W40, 208 Litros

Lubricantes para motores 4T de embarcaciones de recreo o profesionales, costeras o de río. Motores intraborda Diesel, de ultima generación con compresor volumétrico, turbocompresor o atmosférico, inyección directa tipo -common rail- o -inyector bomba-, funcionamiento con carburante de contenido medio en azufre: BAUDOUIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR... Motores intraborda gasolina: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA...

Así mismo recomendable para su aplicación en inversores (HURTH, TECHNODRIVE…) Según modelos y recomendación de los constructores.

LUBRICANTE PARA MOTORES INTRABORDA 4T DIÉSEL DE EMBARCACIONES INBOARD TECH 4T 10W40, 5L

Lubricante Technosynthese® para motores Intraborda 4T Diesel de Embarcaciones, compresor volumétrico o turbo.

Lubricantes para motores 4T de embarcaciones de recreo o profesionales, costeras o de río. Motores intraborda Diesel, de ultima generación con compresor volumétrico, turbocompresor o atmosférico, inyección directa tipo "common rail" o "inyector bomba", funcionamiento con carburante de contenido medio en azufre: BAUDOUIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...

Motores intraborda gasolina: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA...

Así mismo recomendable para su aplicación en inversores (HURTH, TECHNODRIVE…) Según modelos y recomendación de los constructores.

LUBRICANTE PARA MOTORES MARINOS MOTUL OUTBOARD SYNTH 2T, 1L

Lubricante biodegradable para motores 2T Fueraborda y Competición 100% Sintético Ester / NMMA TC-W3

Lubricante diseñado para los motores 2T de alto rendimiento y para motores de inyección directa.

Todos los motores fueraborda con mezcla por engrase separado: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...

Todos los motores Jet 2 Tiempos: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA...

Particularmente recomendado para la competición y gasolina sin plomo.

Lubricante reforzado con bases sintéticas. Especialmente formulado para motores de gasolina 4T con especificaciones NMMA FC-W, de Fuera borda, Intraborda, Stern drive, de marcas: Bombardier, Honda, Johnson – Evinrude, Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha, Yanmar.

Aceite Motul Outboard Tech 4T 10W40

Beneficios para el cliente

El componente HTHS más elevado, asegura la viscosidad a elevada temperatura (150ºC) SAE 40 más estableciendo una película lubricante más resistente, permitiendo absorber el efecto de las posibles diluciones debidas al combustible con uso intensivo del régimen de ralentí.

Grado SAE 40 en caliente para conseguir una mejor protección en usos severos, así como en climas cálidos.

Mejora respecto a otros lubricantes la estabilidad frente al cizallamiento.

Propiedades anticorrosión mejoradas para hacer frente a la corrosión producida por la niebla salina y el agua de mar, que penetra por el sistema de escape, así como durante a los periodos de invernaje.

Inalterabilidad frente a la mezcla con agua de mar.

Presenta una mejor resistencia frente a la oxidación, aumentando su duración.

Las propiedades antiespumante (evacuación rápida de las burbujas de aire) han sido mejoradas

Reduce la posibilidad de obturación del filtro de aceite debido a la reducción de formación de gel.

Este aceite es miscible tanto con aceite mineral como sintético.

Consejos de utilización:

Cambios de aceite: períodos indicados por el constructor teniendo presente la severidad de uso.

Especificaciones

NMMA FC-W nº FB-23656K

Lubricante reforzado con bases sintéticas. Especialmente formulado para motores de gasolina 4T con especificaciones NMMA FC-W, de Fuera borda, Intraborda, Stern drive, de marcas: Bombardier, Honda, Johnson – Evinrude, Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha, Yanmar.

Aceite Motul Outboard Tech 4T 10W40

Beneficios para el cliente

El componente HTHS más elevado, asegura la viscosidad a elevada temperatura (150ºC) SAE 40 más estableciendo una película lubricante más resistente, permitiendo absorber el efecto de las posibles diluciones debidas al combustible con uso intensivo del régimen de ralentí.

Grado SAE 40 en caliente para conseguir una mejor protección en usos severos, así como en climas cálidos.

Mejora respecto a otros lubricantes la estabilidad frente al cizallamiento.

Propiedades anticorrosión mejoradas para hacer frente a la corrosión producida por la niebla salina y el agua de mar, que penetra por el sistema de escape, así como durante a los periodos de invernaje.

Inalterabilidad frente a la mezcla con agua de mar.

Presenta una mejor resistencia frente a la oxidación, aumentando su duración.

Las propiedades antiespumante (evacuación rápida de las burbujas de aire) han sido mejoradas

Reduce la posibilidad de obturación del filtro de aceite debido a la reducción de formación de gel.

Este aceite es miscible tanto con aceite mineral como sintético.

Consejos de utilización:

Cambios de aceite: períodos indicados por el constructor teniendo presente la severidad de uso.

Especificaciones

NMMA FC-W nº FB-23656K

Lubricante reforzado con bases sintéticas. Especialmente formulado para motores de gasolina 4T con especificaciones NMMA FC-W, de Fuera borda, Intraborda, Stern drive, de marcas: Bombardier, Honda, Johnson – Evinrude, Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha, Yanmar.

Aceite Motul Outboard Tech 4T 10W40

Beneficios para el cliente

El componente HTHS más elevado, asegura la viscosidad a elevada temperatura (150ºC) SAE 40 más estableciendo una película lubricante más resistente, permitiendo absorber el efecto de las posibles diluciones debidas al combustible con uso intensivo del régimen de ralentí.

Grado SAE 40 en caliente para conseguir una mejor protección en usos severos, así como en climas cálidos.

Mejora respecto a otros lubricantes la estabilidad frente al cizallamiento.

Propiedades anticorrosión mejoradas para hacer frente a la corrosión producida por la niebla salina y el agua de mar, que penetra por el sistema de escape, así como durante a los periodos de invernaje.

Inalterabilidad frente a la mezcla con agua de mar.

Presenta una mejor resistencia frente a la oxidación, aumentando su duración.

Las propiedades antiespumante (evacuación rápida de las burbujas de aire) han sido mejoradas

Reduce la posibilidad de obturación del filtro de aceite debido a la reducción de formación de gel.

Este aceite es miscible tanto con aceite mineral como sintético.

Consejos de utilización:

Cambios de aceite: períodos indicados por el constructor teniendo presente la severidad de uso.

Especificaciones

NMMA FC-W nº FB-23656K

Lubricante reforzado con bases sintéticas. Especialmente formulado para motores de gasolina 4T con especificaciones NMMA FC-W, de Fuera borda, Intraborda, Stern drive, de marcas: Bombardier, Honda, Johnson – Evinrude, Mariner, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha, Yanmar.

Aceite Motul Outboard Tech 4T 10W40

Beneficios para el cliente

El componente HTHS más elevado, asegura la viscosidad a elevada temperatura (150ºC) SAE 40 más estableciendo una película lubricante más resistente, permitiendo absorber el efecto de las posibles diluciones debidas al combustible con uso intensivo del régimen de ralentí.

Grado SAE 40 en caliente para conseguir una mejor protección en usos severos, así como en climas cálidos.

Mejora respecto a otros lubricantes la estabilidad frente al cizallamiento.

Propiedades anticorrosión mejoradas para hacer frente a la corrosión producida por la niebla salina y el agua de mar, que penetra por el sistema de escape, así como durante a los periodos de invernaje.

Inalterabilidad frente a la mezcla con agua de mar.

Presenta una mejor resistencia frente a la oxidación, aumentando su duración.

Las propiedades antiespumante (evacuación rápida de las burbujas de aire) han sido mejoradas

Reduce la posibilidad de obturación del filtro de aceite debido a la reducción de formación de gel.

Este aceite es miscible tanto con aceite mineral como sintético.

Consejos de utilización:

Cambios de aceite: períodos indicados por el constructor teniendo presente la severidad de uso.

Especificaciones

NMMA FC-W nº FB-23656K