Descripción
Aceite lubricante monogrado particularmente indicado para su uso en motores gasolina y diésel de ciclo cuatro tiempos que no estén sometidos a exigencias que vayan más allá de las normales y en algunos propulsores de gasolina cuyas prestaciones y regímenes de motor no sean muy altos. Está fabricado con bases minerales refinadas y gracias a sus aditivos se controla su oxidación, evitando con eficacia la corrosión y el desgaste de las partes internas del motor.
Cualidades
Buena protección frente a la oxidación en condiciones normales de servicio.
Impide la formación de lacas y barnices.
Su capacidad de detergencia mantiene los residuos de combustión controlados, evitando que se depositen en el motor.
Mantiene una presión y temperatura adecuadas bajo todas las condiciones de servicio.
Válido para vehículos gasolina, diesel e híbridos que empleen GNC o GLP.
Niveles de calidad API SG/CF
36,00 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
Envío gratuito a los siguientes países: Mostrar más Mostrar menos
Descripción
Aceite lubricante monogrado particularmente indicado para su uso en motores gasolina y diésel de ciclo cuatro tiempos que no estén sometidos a exigencias que vayan más allá de las normales y en algunos propulsores de gasolina cuyas prestaciones y regímenes de motor no sean muy altos. Está fabricado con bases minerales refinadas y gracias a sus aditivos se controla su oxidación, evitando con eficacia la corrosión y el desgaste de las partes internas del motor.
Cualidades
Buena protección frente a la oxidación en condiciones normales de servicio.
Impide la formación de lacas y barnices.
Su capacidad de detergencia mantiene los residuos de combustión controlados, evitando que se depositen en el motor.
Mantiene una presión y temperatura adecuadas bajo todas las condiciones de servicio.
Válido para vehículos gasolina, diesel e híbridos que empleen GNC o GLP.
Niveles de calidad API SG/CF
36,00 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
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Aceite lubricante monogrado particularmente indicado para su uso en motores gasolina y diésel de ciclo cuatro tiempos que no estén sometidos a exigencias que vayan más allá de las normales y en algunos propulsores de gasolina cuyas prestaciones y regímenes de motor no sean muy altos. Está fabricado con bases minerales refinadas y gracias a sus aditivos se controla su oxidación, evitando con eficacia la corrosión y el desgaste de las partes internas del motor.
Cualidades
Buena protección frente a la oxidación en condiciones normales de servicio.
Impide la formación de lacas y barnices.
Su capacidad de detergencia mantiene los residuos de combustión controlados, evitando que se depositen en el motor.
Mantiene una presión y temperatura adecuadas bajo todas las condiciones de servicio.
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AVISO IMPORTANTE PARA EL CONSUMIDOR: No se deje llevar por ofertas tentadoras de recambios baratos que vea en internet. Muchas páginas famosas venden piezas remanufacturadas como nuevas cuando en realidad no lo son. En directoalconcesionario.com solo vendemos productos nuevos y todos con garantía de 2 años.
Si buscas un tipo de aceite en concreto, mira el manual de tu vehículo e introduce la normativa del fabricante que ha de cumplir (p. ej. para Grupo Volkswagen 504 00 / 507 00) o tipo de aceite por viscosidad p. ej 10w40) e introdúcelo en el buscador de arriba y dale intro. Te facilitaremos alternativas en todas las marcas y precios ;)
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