Lubricante Gulfleet Highway 10W40 bidón 208L

ACEA : ACEA E4 ,ACEA E5 ,ACEA E7

API : API CF

 

Especificaciones de constructores

 

Approved :

DAIMLER : MB-Approval 228.5

MAN : MAN M 3277

VOLVO TRUCKS : Volvo VDS-3

Meets the requirement of :

MACK TRUCKS : MACK EO-N

RENAULT TRUCKS : Renault Trucks RLD-2 ,Renault Trucks RXD

SCANIA : SCANIA LDF-3

VOITH : VOITH Oil Class A

Suitable for :

IVECO : IVECO

 

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

 

Baja volatilidad. Altísima calidad que le permite prolongar los intervalos de sustitución. Facilita los arranques en frío, minimizando los desgastes. Compatible con convertidores catalíticos, evitando su colmatado.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

559,57 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 48h-72h1

Lubricante Gulfleet Highway Blue 10W40 bidón 208L

DEFINICIÓN GULFLEET HIGHWAY BLUE es un lubricante de bases sintéticas de calidad excepcional, que está diseñado tanto para la nueva generación de motores diesel basados en la tecnología EURO IV (LOW SAPS) y EURO V, como para los motores de generaciones anteriores EURO I, II y III. Cumple con la especificación ACEA E6, destinada a lubricantes LOW SAPS ---> Bajos contenidos en Azufre, Cenizas Sulfatadas y Fósforo.

 

APLICACIONES

 

Particularmente adaptado para la lubricación de la última generación de motores diesel EURO IV y EURO V) equipados con filtros de partículas diesel (DPF). Se puede utilizar en los motores EURO 6 de MB, DAF y algunos motores de SCANIA. • Puede ser usado igualmente por los motores EURO IV equipados con Reducción Catalítica Selectiva (SCR). • Asegura la posibilidad de realizar cambios de aceite en intervalos extremadamente largos, hasta los límites previstos por los constructores. PROPIEDADES Y VENTAJAS • Aceite lubricante recomendado por los constructores de motores MAN, DAF, DAIMLER CHRYSLER, para la nueva generación de motores EURO IV y EURO V. • Compatible con los sistemas de post-tratamiento utilizados en motores EURO IV. • Excepcionales propiedades antidesgaste y detergentes. • Destacadas propiedades antioxidantes y anticorrosivas, que permiten prolongados intervalos de sustitución. • Excelentes propiedades para la limpieza de pistones otorgando una perfecta protección contra el pulido de camisas y desgaste de los cilindros. • Excepcional estabilidad térmica debida al conjunto de las excelentes prestaciones otorgadas por las bases utilizadas.

 

Especificaciones: Homologaciones:

Nivel: • ACEA E4 / E6 / E7 • API CI-4/CH4 • MERCEDES MB-Approval 228.51 • MAN M 3477 / M 3277-CRT/ 3271-1 • VOLVO VDS-3 • Nivel RENAULT TRUCKS RLD-2, Nivel Mack EO-N, Nivel SCANIA Low Ash, Nivel Voth class B

641,99 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 48h-72h1

Bidón lubricante Total Rubia TIR 8600 10w40 208L

ACEA : ACEA E7 ,ACEA E4

API : API CF

 

Especificaciones de constructores

Approved :

DAIMLER : MB-Approval 228.5

MACK TRUCKS : MACK EO-N

MAN : MAN M 3277

RENAULT TRUCKS : Renault Trucks RXD ,Renault Trucks RLD-2

SCANIA : SCANIA LDF-3

VOITH : VOITH Oil Class A

VOLVO TRUCKS : Volvo VDS-3

Meets the requirement of :

DAF : DAF

Suitable for :

IVECO : IVECO

 

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

 

Este lubricante de altas prestaciones está homologado por SCANIA para su última generación de motores Euro VI con intervalos de cambio alargados definidos por el constructor.

Está igualmente recomendado para la mayoría de los constructores, incluido IVECO, para motores Euro V (y anteriores).Posee una alta reserva de alcalinidad con un contenido en T.B.N. muy elevado (16 mg KOH/g) permitiendo neutralizar los compuestos ácidos y luchar contra sus ataques corrosivos.

 

T.I.R.

 

TOTAL T.I.R: Engineered Technology

TOTAL RUBIA TIR con teconología (T.I.R) saca el máximo rendimiento de tu motor diesel para flotas.

T.I.R Technology está especialmente desarrollada en el centro de Solaize, Francia, y los lubricantes para motor han sido aprobados por la mayoría de constructores, gracias a su confianza y rendimiento.

558,03 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 48h-72h1

Bidón lubricante Total Rubia TIR 7400 15w40 208L

Lubricante de alto rendimiento para motores diesel Todo vehiculo industrial

 

Aceite desarrollado para responder a las severas condiciones técnicas de los nuevos motores diesel de bajas emisiones. Es adecuado para todos los otros motores Diesel, sobrealimentados o no. 

 

Adaptado para las más severas condiciones de servicio: transportes, obras públicas, canteras. 

 

Contribuye al cumplimiento de las normas anti-polución impuestos a los motores EURO II, EURO III y EURO IV (excepto EURO IV para motores MAN y DAF).

 

Internacionales Homologaciones constructores  ACEA E5 / E7  GLOBAL DHD-1  MERCEDES MB-Approval 228.3  MTU OIL TYPE 2  MACK EO-M+  ZF TE-ML 04C  API CI-4 / SL  MAN M 3275  CUMMINS 20071 / 20072 / 20076 / 20077 / 20078  VOLVO VDS-3  RENAULT TRUCK RLD / RLD-2  Responde a las exigencias de CAT ECF 1 -a

441,80 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 48h-72h1

BP 15W40 VANELLUS MULTI A 208L

BP Vanellus Multi A 15W40

 

Los fabricantes aprobaron este lubricante para su uso con intervalos extendidos de cambio de aceite.  

Beneficios para el cliente

Mantiene el motor más limpio (hasta un 30% más limpio) operando de una manera más eficiente, reduciendo los periodos de inactividad por mantenimiento.

 

Protección más fiable del motor y mayor rendimiento.

Reduce el desgaste y la presencia de hollín, maximizando la respuesta del motor.

Reduce los costes de operación ya que está formulado para operar durante más kilómetros.

Menor consumo de lubricante, menores tiempos de parada, menos mantenimiento y costes de reparación.

 

Especificaciones

ACEA E5, E7

API CI-4/SL

CAT ECF-2

CES - 20.076

CES - 20.077

Deutz DQC III-10

MAN 3275

MB-Approval 228.3

MTU Oil Category 2

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

629,10 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

CASTROL CRB MULTI 15W-40 CI-4/E7

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS:

• Ayuda a proteger en múltiples aplicaciones a fin de proporcionar una mayor vida útil del motor.

• Contiene agentes limpiadores que contribuyen a desplazar las partículas que, en caso contrario, se acumularían en las superficies del motor, por lo que reduce los depósitos.

• Contiene antioxidantes que ayudan a evitar las reacciones químicas que pueden propiciar el espesamiento del lubricante. 

 

ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES

ACEA E7

API CI-4, SL

homologación MB 228.3

cumple la normativa MAN M3275-1

Volvo VDS-3

RVI RLD-2

Cummins CES 20077, 20078

categoría de lubricantes MTU 2

CAT ECF-2

Deutz DQC III-10

Mack EO-M Plus, EO-N

DDC Power Guard 93K215

629,10 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Castrol Vecton Long Drain 10w40 E7 20L

“System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%1. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km2 en los modernos motores diésel Europeos de acuerdo con las modernas especificaciones de los fabricantes. Aprobado por Scania para intervalos de servicio extendidos de hasta 120 000 Km2.

 

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 4 (*), Euro 3 y Euro 2 tanto de camiones como autobuses. Tambien puede ser utilizado por maquinaria de obra publica y equipos que requieran este nivel de rendimiento.

(*) No es apto para su uso en vehículos Euro 4 que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Para esta aplicación recomendamos el uso de Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS.

 

Catrol Vecton long Drain 10w40 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

API CF

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS 3

Meets DAF requirements

109,60 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Castrol Vecton Long Drain 10w40 E7 20L

“System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%1. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km2 en los modernos motores diésel Europeos de acuerdo con las modernas especificaciones de los fabricantes. Aprobado por Scania para intervalos de servicio extendidos de hasta 120 000 Km2.

 

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 4 (*), Euro 3 y Euro 2 tanto de camiones como autobuses. Tambien puede ser utilizado por maquinaria de obra publica y equipos que requieran este nivel de rendimiento.

(*) No es apto para su uso en vehículos Euro 4 que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Para esta aplicación recomendamos el uso de Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS.

 

Catrol Vecton long Drain 10w40 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

API CF

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS 3

Meets DAF requirements

109,60 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Castrol Vecton Long Drain 10w30 E6/E9, 20L

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintético de bajo contenido en cenizas sulfatadas formulado con el exclusivo “System 5 Technology”que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km en los modernos modernos motores diésel Europeos incluyendo los Euro 6 y los equipados con DPFs de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes.

 

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 6. Tambien puede ser utilizado en camiones y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos mas antiguos que requieran este nivel de rendimiento.

 

Catrol Vecton Long Drain 10w30 E6/E9, cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20.081

Deutz DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1, M 3477

MB-Approval 228.51

MTU Oil Category 3.1

RVI RLD-3

Volvo CNG, VDS 4

Meets DAF PX Euro VI requirements

110,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W40 E6/E9 20L

Castrol VECTON Long Drain 10W40 E6/E9 es un aceite para motores diesel de vehículos pesados con tecnología SYSTEM PRO. (Sustituye al BP Vanellus Max ECO 10W40)

 

Especificaciones y Aprobaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

MB-Approval 228.51

MAN M 3477/ M 3271-1

Volvo VDS-4 / CNG

Renault VI RLD-3

MTU Oil Category 3.1

Deuta DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

Cat ECF-3

Cummins CES20081

JASO DH-2

For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

Meets DAF requirements

103,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 48h-72h1

Castrol Vecton Fuel Saver 5w30 E6/E9 20L

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W- 30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintetico con bajo contenido en cenizas (Low Saps) formulado con la exclusiva “System 5 Technology " que mejora hasta un 40% el rendimiento de los mas modernos motores diésel Europeos incluyendo los nuevos motores Euro 6 y aquellos motores equipados con Filtros de Particulas DPF. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 baseandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

 

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 esta diseñado para una mejor economía de combustible en los ultimos motores diésel Euro 6. Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz y Volvo,y esta aprobado para su uso en los motores Euro 6 de M AN. Esta aprobado para su utilización en Autobuses y Camiones equipados con motores Euro 4 y Euro 5 de bajas emisiones, especialmente en aquellos que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps) y además en vehículos anteriores tanto de carretera como de obra publica que requieran este nivel de rendimiento.

 

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E6/E9 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Deutz DQC IV-10LA

Mack EO-M Plus, EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1 M 3477 M 3677

MB-Approval 228.31/ 228.51

MTU Oil Category 3.1

RVI RLD-3

Volvo CNG VDS 4

For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

Meets DAF PX Euro VI requirements

135,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Castrol Vecton Fuel Saver 5w30 E7 20L

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 es un lubricante de motor totalmente sintetico formulado con el exclusivo “System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40% en los modernos motores diésel Europeos. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 basandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 esta específicamente desarrollado para una mejora en el consumo de combustible en un amplio rango de motores diésel Europeos(*). Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz, MAN y Volvo.

 

(*) No es adecuado para su uso en motores Euro 4, 5 y 6 donde se requiera un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Castrol recomienda para estas aplicaciones el uso del Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

135,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

CASTROL CRB MULTI 15W40 CI-4/E7 20L

Castrol CRB MULTI 15W40 CI-4/E7 (sustituye al antiguo BP Vanellus Multi A 15W40) es un lubricante de motor multiusos para motores diésel de vehículos pesados. 

 

Descripción:

Castrol CRB Multi 15W-40 CI-4/E7 es un lubricante de motor multiusos para motores diésel de vehículos pesados. Indicado para su uso en motores diésel de 4 tiempos de alta velocidad que utilizan combustibles de una gran variedad de calidades. Asimismo, es compatible con los motores diésel dotados de sistemas de recirculación de gases de escape (EGR).

Características y Ventajas:

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS:

• Ayuda a proteger en múltiples aplicaciones a fin de proporcionar una mayor vida útil del motor.

• Contiene agentes limpiadores que contribuyen a desplazar las partículas que, en caso contrario, se acumularían en las superficies del motor, por lo que reduce los depósitos.

• Contiene antioxidantes que ayudan a evitar las reacciones químicas que pueden propiciar el espesamiento del lubricante.

Especificaciones y Aprobaciones:

ACEA E7

API CI-4/SL

MB.Approval 228.3

VOLVO VDS 3

RVI RLD-2

MTU Oil Category 2

Deutz DQC III-10

Mack EO-M Plus/EO-N

CAT ECF-2

Cummins CES 20077/20078

DDC Power Guard 93K215

Meets the requirements of M3275-1

103,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7, 20L

El nuevo Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4 / E7 es un aceite avanzado para motores diesel pesados. Es adecuado para su uso en motores diesel de alta calificación que cumplan con los requisitos de emisiones Euro I a Euro V. Es adecuado para motores sin filtros de partículas, para algunos motores EGR y algunos motores equipados con sistemas SCR de reducción de NOx.

 

Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

API CI-4

JASO DH-1

Cummins CES 20077, 20078

DDC Powerguard 93K215

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277,

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

103,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Castrol Vecton 15w40 E4, 20L

Vecton 15W-40 está recomendado para una amplia variedad de motores Diesel europeos y americanos, operando en carretera o fuera de ella. 

El nuevo Castrol Vecton 15W-40 con System 5 TechnologyTM se adapta a las condiciones cambiantes del motor proporcionando un rendimiento* hasta un 40% superior.

 

*En pruebas de laboratorio independientes, Castrol Vecton 15W-40 proporcionó un rendimiento hasta un 40% superior comparado con los límites estándar de la industria establecidos por API y ACEA en lo que se refiere a espesamiento del aceite, depósitos en los pistones, manejo del hollín, desgaste y corrosión.

 

Catrol Vecton 15w40 E4 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E7

API CI-4

DHD-1

CAT ECF-2

Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078

Mack EO-M Plus, EO-N

MAN M 3275-1

MB-Approval 228.3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

86,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

KENNOL TRUCKING MT 9 10W40

KENNOL TRUCKING MT 9 10W40 is a fully synthetic lubricant formulated for the lubrication of heavy duty diesel engines requiring EURO I to VI equipped with EGR (Exhaust Gas

Recirculation) with or without particulate filters or with a system of reduction of Nitrogen

Oxides (Selective Catalyst Reduction technology).

SAE 10W40

API CJ4/CI4+/CI4

ACEA E9/E7

MAN 3275

VOLVO VDS-4

RENAULT TRUCKS RLD-3

MERCEDES MB 228.31

DEUTZ DQC III-10

CUMMINS CES 20081

1.464,10 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • 15-30 días1

KENNOL TRUCKING MT 6 10W40

KENNOL TRUCKING MT 6 10W40 is a fully synthetic lubricant formulated for hardly charged diesel 4 stroke engines. Particularly recommended for engines requiring EURO I to VI specifications and equipped with EGR (Exhaust Gas Recirculation) with or without particulate filters or with a system of reduction of Nitrogen Oxides (Selective Catalyst Reduction

technology).

SAE 10W40

API CI4

ACEA E6/E7-12

MAN 3477/3271-1

MTU DDC TYPE 3.1

VOLVO VDS 3

RENAULT TRUCKS RLD-2/RGD/RXD

MERCEDES MB 228.51/226.9

DEUTZ DQC III-10LA

1.439,90 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • 15-30 días1

KENNOL TRUCKING MT 4 10W40

KENNOL TRUCKING MT 4 10W40 is a semi-synthetic 4 stroke high performance oil for heavy truck diesel engines, agricultural equipment and civil engineering, with or without turbo, used

in extreme conditions. Recommended for EURO III, IV, V without particulate filters.

SAE 10W40

API CI4/SL

ACEA E7/B4

MAN 3275

VOLVO VDS3

RENAULT TRUCKS RLD 2

CATERPILLAR ECF/2

MERCEDES MB 228.3

CUMMINS CES 20078

MACK E0/M PLUS

1.391,50 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • 15-30 días1

KENNOL TRUCKING MT 10W30

KENNOL TRUCKING MT 10W30 is a specific synthetic lubricant for diesel engines meeting the most stringent requirements and the latest energy saving norms. It protects exhaust fume treatment equipment. KENNOL TRUCKING MT 10W30 is used in big diesel engine trucks and coaches with very high drain intervals and on all diesel engines needing high performance oil. Recommended for heavy duties equipped with post-treatment system. KENNOL TRUCKING

MT 10W30 can be mixed with all other diesel oils.

SAE 10W30

API CJ-4/CI-4+/SM/CF

ACEA E9/E7-08 ISSUE 2

CATERPILLAR ECF-3/ECF-2

CUMMINS CES 20081

MAN M3275-1

MERCEDES MB 228.31

RENAULT TRUCKS RLD-3

VOLVO VDS-4

1.310,19 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • 15-30 días1

KENNOL TRUCKING MT 5W30

KENNOL TRUCKING MT 5W30 is a synthetic UHPDO lubricant for diesel engines. It meets the most stringent requirements and the latest energy saving norms. It extends drain intervals according to manufacturer recommendations. KENNOL TRUCKING MT 5W30 is used in big

diesel engine trucks and coaches with very high drain intervals and on all diesel engines

needing high performance oil. Recommended for engines requiring EURO I to V, including

some vehicles equipped with EGR or SCR, but without particulate filters and not requiring

LOW SAPS lubricants. KENNOL TRUCKING MT 5W30 can be mixed with all other diesel oils.

SAE 5W30

API CI4

ACEA E7/E4-08 ISSUE 2

DAF HP-2

DEUTZ DQC III-05

IVECO

MACK E0-M+

MAN M3277

MERCEDES MB 228.5

1.331,61 €

  • 208 kg
  • Disponible
  • 15-30 días1

Aceite Total Transmission SYN Fe 75W90 (Bidón 20l.)

 

Aceite multigrado sintético de altas prestaciones para engranajes sometidos a condiciones de utilización muy severas. Desarrollado para responder al concepto T.D.L. (Total Drive Line) para una aplicación tanto para las cajas de cambio sincronizadas como para los puentes.

Total Transmission SYN Fe 75W90

Particularmente adaptado cuando los filtros están integrados en el sistema de lubricación.

 

Recomendado para las cajas de cambio, puentes y todos los órganos muy cargados que exijan un nivel de prestaciones API GL-4, API GL-5, API MT-1 o SAE J2360.

 

Particularmente conveniente para la lubricación de puentes hipoides de vehículos industriales Mack, MAN, DAF, Iveco, Mercedes, Volvo, Renault Trucks con intervalos de sustitución alargados que permitan llegar hasta los 540.000 Km.

 

Recomendado por TOTAL para las siguientes aplicaciones: Arvin Meritor O76N, MAN 341 tipo Z2, MAN 342 tipo S1, Volvo 97312, Volvo 97316 (GO101), y Ford M2c-200C.

 

Especificaciones del aceite Total Transmission SYN Fe 75W90

 

API GL-4 / GL-5 / MT-1

MIL-PRF-2105E

SAE J 2360 (nºPRI GL 0432)

MACK GO-J

ZF TE ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B/19C/21B

MAN 3343 tipo S (ex MAN 3343 tipo SL)

DAF (puente trasero)

SCANIA STO 1:0

MB-Approval 235.8

Aceite Total Transmission SYN Fe 75W90

242,00 €

  • 20 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite Gulfleet Highway 10W40 (3 garrafas x 5l.)

Aceite formulado con bases sintéticas, de calidad excepcional que junto con un paquete de aditivos de última generación, le confieren unas magníficas propiedades, muy superiores a los lubricantes minerales tradicionales.

 

Especificaciones y homologaciones del Gulfleet Highway 10W40

 

Satisface y sobrepasa, no solo los niveles más exigentes vigentes en la actualidad, sino que está diseñado para cumplir las exigencias de los futuros requerimientos de calidad desarrollados por los principales constructores:

 

ACEA E4 / E5 / E7

API CF

MERCEDES MB-Approval 228.5

MAN M 3277

VOLVO VDS-3

SCANIA LDF-3 / LDF-2

RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2 (nivel)

MTU Type 3 (nivel)

Aceite Gulf (3 garrafas x 5l.)

101,00 €

  • 15 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite Gulfleet Supreme 5W30 (3 garrafas x 5l.)

Aceite 100% sintético, desarrollado con una tecnología exclusiva, que ofrece un excepcional ahorro de carburante, además de una protección máxima a los componentes del motor.

 

Especificaciones y Homologaciones del Gulfleet Supreme 5W30

 

Satisface y sobrepasa, no solo los niveles más exigentes vigentes en la actualidad, sino que está diseñado para cumplir las exigencias de los futuros requerimientos de calidad de los principales constructores:

 

ACEA E4/E5/E7 API CF Renault TRUCKS RXD / RLD-2

DAIMLER CHRYSLER pág M.B. 228.5 MAN M3277

VOLVO VDS-3 DAF HP-1 / HP2

CUMMINS 20071/20072/20076/20077 MTU Type 3

SCANIA LDF MACK EO-M+

105,00 €

  • 15 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite Gulfleet Long Road 15W40 (3 garrafas x 5l.)

Aceite motor multigrado, Desarrollado para motores diésel pesados con exigencias técnicas severas en cuanto a emisiones contaminantes. Particularmente recomendado para los motores diésel de: autobuses, maquinaria de construcción o agricultura, con o sin turbocompresor.

 

Especificaciones y Homologaciones del Gulfleet Long Road 15W40

 

ACEA E3/E5

API CH/SJ;

MB 228.3

MAN M3275

VOLVO VDS-2

MTU OIL type 2

RT RD/RD-2

MACK EOM

CUMMINS 20071/72

ZF TE-ML 04C

 

Aceite Gulf Pesados (3 garrafas x 5l.)

83,00 €

  • 15 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite Gulfleet LDS 15W40 (3 garrafas x 5l.)

Aceite de motor multigrado, especialmente desarrollado para motores diésel pesados con exigencias técnicas muy severas en cuanto a emisiones contaminantes, recomendado para su uso en vehículos industriales diesel turboalimentados o de aspiración natural.

 

Especificaciones y Homologaciones del Gulfleet LDS 15W40.

 

ACEA E5 / E7 , API CI-4/SL, GLOBAL DHD-1

MERCEDES MB 228.3

MAN M 3275

CUMMINS 20071/20072/20076/20077/20078

VOLVO VDS-3

MTU OIL TYPE 2

MACK EO-M+

RENAULT TRUCKS RLD / RLD-2

CATERPILLAR ECF 1-A

ZF TE-ML 04C

Aceite gulf pesados (3 garrafas x 5l.)

78,00 €

  • 15 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1

Aceite Total Rubia TIR 8600 10W40 (3 garrafas x 5l.)

Aceite sintético de nueva generación para todo tipo de motores diesel de vehículos industriales turbo alimentados o no, recomendado para la lubricación de las últimas generaciones de motores diesel desarrollados por los constructores europeos. 

 

Especificaciones del Total Rubia TIR 8600 10W40

 

ACEA E4 / E5 / E7

API CF

Homologaciones  de Constructores

MTU OIL TYPE 3

SCANIA LDF-3 / LDF-2

MAN M 3277

Apto para aplicaciones IVE

MERCEDES MB-Approval 228.5

VOLVO VDS-3

RENAULT TRUCK RXD / RLD-2

 

Aceite Total Rubia TIR 8600 10W40 (3 garrafas x 5l.)

98,00 €

  • 15 kg
  • Disponible
  • Tiempo de envío 24h-48h1